Porozmawiajmy o ... wszystkim - temat dla lubiących offtopy

[marcin]

Andej nie studiuje z nami Dziejów i mowy Szczepana, bo jakby studiował, to by wiedział jak sprawy się mają
marcin nie jest groźny - chore ramie ma, więc papierowy tygrys.

ale i tak jak cię ściśnie to oczy prawie wyjdą

Pomylilas chyba mnie z pasem bezpieczenstwa w aucie.

Dodano po 13 minutach 2 sekundach:

Czemu wózki w Kauflandzie kopią prądem? I klamki w lodówkach? Was też?

Zmien ubranie to przestana kopac. To nie wozki i lodowki koia, tylko ty kopiesz te wozki i lodowki. To syntetyczne materialy maja tendencje do zbierania ladunkow statycznych .
Wiesz, kiedys pracowalem na snowalni i po prostu strach bylo dotknac sie kogokolwiek kto obslugiwal glowna snowarke na hali.
Wszyscy byli tak naelektryzowani ze na odleglosc kilku cm iskra przeskakiawla miedzy dlonmi, np, jak ktos chcial sie przywitac.
Czesto wystepuje to zjawiska we wnetrzach aut i taka naelektryzowana osoba jak dotknie czegos metalowego to poczuje przeplyw pradu.
Mi sie czesto zdarza ze drzwi auta kopna mnie jak dotkne je od zewnatrz chcac je zamknac. Od wewnatrz sa metalowe pokryte tapicerka, a na zewnatrz plastik, ktory w czasie jazdy moze zbierac ladunki statyczne. Wiekszosc aut kiedys miala taki pasek odgromowy ciagnacy sie niemal po ziemi z tylu auta. Dzisiejsze auta tego nie maja. A najczestsza przyczyna ladukow wewnatrz auta to po prostu akumulator, a dokladnie opary gazow wytwarzajace sie z elektroitu podczas ladowania. maja one wlasnie ladunki statyczne po reakcji rozdzielenia od elektrolitu. Czuje sie wtedy w aucie specyficzny zapach przypominajacy zapach powietrza po burzy, czyli ozon.

[CiekawaXO]

Nie miałam m sobie nic syntetyczne go.

[abi]

Andej nie studiuje z nami Dziejów i mowy Szczepana, bo jakby studiował, to by wiedział jak sprawy się mają
marcin nie jest groźny - chore ramie ma, więc papierowy tygrys.

ale i tak jak cię ściśnie to oczy prawie wyjdą

Pomylilas chyba mnie z pasem bezpieczenstwa w aucie.

masz rację. na pewno pomyliłam coś

[Andej]

A najczestsza przyczyna ladukow wewnatrz auta to po prostu akumulator, a dokladnie opary gazow wytwarzajace sie z elektroitu podczas ladowania. maja one wlasnie ladunki statyczne po reakcji rozdzielenia od elektrolitu. Czuje sie wtedy w aucie specyficzny zapach przypominajacy zapach powietrza po burzy, czyli ozon.

Lubię teorie spiskowe bajki. Podoba mi się wciskanie ciemnoty. Sądzę, że każdy, kto nie ma do czynienia z autem wyposażonym w akumulator wyprodukowany w XXI wieku, a na dodatek nie miał w szkole zajęć z chemii może potraktować zacytowane, jako objawienie. Albowiem każdy kto ma auto i każdy, kto się uczył o elektrolizie ma pełną świadomość wpuszczania w maliny.
Ciekawy jestem, jak wielu jest ignorantów wśród szanownych forumowiczów, którzy uwierzyli w ten żart. Żart, bo nie śmiem podejrzewać autora o taką głupotę.
Ale jeśli podejrzenia niektórych forumowiczów są słuszne, to jednak będzie dalej brnąć.

[marcin]

Coz moge wiecej dopisac.
Chyba jedynie poprosic o szczegolowa rozpiske chemiczna rozdzielenia wody na tlen i wodor w akumulatorze.
Moze sie w koncu czegos naucze? Mam nadzieje ze nie trzymmasz tej wiedzy wylacznie dla siebie, by sie nabijac z innych.

Dodano po 33 minutach 46 sekundach:

Andej nie studiuje z nami Dziejów i mowy Szczepana, bo jakby studiował, to by wiedział jak sprawy się mają
marcin nie jest groźny - chore ramie ma, więc papierowy tygrys.

ale i tak jak cię ściśnie to oczy prawie wyjdą

Pomylilas chyba mnie z pasem bezpieczenstwa w aucie.

masz rację. na pewno pomyliłam coś

Po prostu wtedy jeszcze nie odpielas pasa.

[Andej]

1. Aku montowane są w komorach silnikowych. Gdyby nawet wydzielał się gaz na zewnątrz, to aby dostać się do kabiny kierowcy musiałby być skierowany otworu pobierania powietrza.
2. Aku bezobsługowe, ale teraz tylko taki są używane, nie maja otworów odpowietrzających. Gdyby nawet wydzielał się gaz, to gromadziłby się wewnątrz obudowy.
3. Cykl ładowania: Reakcje chemiczne zachodzące w akumulatorze podczas ładowania są w zasadzie odwrotnością tych, które zachodzą podczas rozładowywania. Siarczan (PbSO4) w obu płytach jest rozszczepiany na pierwotną formę ołowiu (Pb) i siarczanu (SO4). Woda jest rozszczepiana na wodór (H) i tlen (O). Siarczan w płytach łączy się z wodorem w wodzie i jest przywracany do kwasu siarkowego (H2SO4). W tym samym czasie tlen z wody łączy się chemicznie z ołowiem płyty dodatniej, tworząc dwutlenek ołowiu (PbO2). Ciężar właściwy elektrolitu wzrasta podczas ładowania, ponieważ tworzy się kwas siarkowy, który zastępuje wodę w elektrolicie.
4. Wytwarzanie ozonu (śladowych ilości) jest możliwe w szczególnej sytuacji, tj. wtedy, gdy akumulator jest ładowany pomimo osiągnięcia stanu pełnego naładowania.

Czyli praktycznie w długich trasach, jednak jego ilość i fakty podane w punktach 1 i 2 całkowicie wykluczają możliwość wyczuwania jego zapachu w kabinie samochodu. Zatem nie jest prawdą to, że opary gazow wytwarzajace sie z elektroitu podczas ladowania normalnego. Ani też to, że Czuje sie wtedy w aucie specyficzny zapach przypominajacy zapach powietrza po burzy, czyli ozon.

Natomiast nie mam pojęcia, czy gazy te maja one wlasnie ladunki statyczne po reakcji rozdzielenia od elektrolitu, ani w jaki sposób wydostają się z zamkniętej i szczelnej obudowy akumulatora, aby znaleźć się wewnątrz kabiny.
A paski rozładowujące rzeczywiście niektórzy przypinali, aby rozładowywać potencjał gromadzący się w wyniku tarcia opon o nawierzchnię, pasków klinowych czy zębatych o koła, jak też suchego powietrza o karoserię. Ochrona przez przeskokiem była jednak iluzoryczna. Łańcuchy wyrównujące potencjały są obowiązkowe w cysternach.

[marcin]

Ja pytalem o chemicza rozpiske wedlug wzorow i reakcji, a dotyczy to ladunkow, wiec powinno byc z zaznaczeniem takowych, a nie o budowe dzisiejszych aut i akumulatorow, co i tak blednie podajesz, bo akumulatory sa zabezpieczane przed wyciekiemm elektrolitu, a nie przed wydostawaniem sie z nich gazow. Hermetycznie zamkniete po prostu by wybuchaly przy intensywniejszym ladowaniu.

[Andej]

Ja pytalem o chemicza rozpiske wedlug wzorow i reakcji, ...

Napisłe, (wleiłem ino z sieci)
3. Cykl ładowania: Reakcje chemiczne zachodzące w akumulatorze podczas ładowania są w zasadzie odwrotnością tych, które zachodzą podczas rozładowywania. Siarczan (PbSO4) w obu płytach jest rozszczepiany na pierwotną formę ołowiu (Pb) i siarczanu (SO4). Woda jest rozszczepiana na wodór (H) i tlen (O). Siarczan w płytach łączy się z wodorem w wodzie i jest przywracany do kwasu siarkowego (H2SO4). W tym samym czasie tlen z wody łączy się chemicznie z ołowiem płyty dodatniej, tworząc dwutlenek ołowiu (PbO2). Ciężar właściwy elektrolitu wzrasta podczas ładowania, ponieważ tworzy się kwas siarkowy, który zastępuje wodę w elektrolicie.

Jeśli to za mało, to poproś chemika obecnego na Forum, aby zapisał powyższe w postaci wzorów chemicznych.
-----------------
Cieszę się, że potwierdziłeś swoją tożsamość, potwierdzając przypuszczenie kilku forumowiczów. Ale wydaje mi się, że poprzednie wcielania były lepsze. Szkoda, że nie wróciłeś w osobie posiadającej nick zaczynający się od wielkiej litery.

[marcin]

Andej, skoro nie potrafisz zrobic takiej rozpiski, z zaznaczeniem energii, ladunkow i wartosciowosci poszczegolnych atomow czy zwiazkow zawartych w roztworze kwasu siarkowego, to skad ta twoja krytyka mojej wypowiedzi?
Z tego cos napisal po prostu nic nie wynika, to sa informacje ogolne ktore kazdy od 5 klasy podstawowki zna.
A do czego ci tu chemik potrzebny, skoro postawiles sie w roli eksperta od reakcji chem.

[Andej]

Kochany Marcinie, skoro nie potrafisz znaleźć w sieci informacji, to nie żądaj aby zrobił to dla Ciebie. Nie wiesz, trudno. Musisz się z tym pogodzić.
Jeśli ten problem nie daje Ci spokoju, to zażyć coś albo zwróć się do jakiegoś chemika, który wytłumaczy.
Wybacz, ale nie ma zamiaru wyszukiwać w sieci wzorów, rysunków, wykresów i wklejać. Kochany, możesz wierzyć, że ziemia jest płaska. Albo, że woda jest sucha. Przykro mi, ze uwydatniłem ten problem. Niestety, musisz to przełknąć.

Wypowiedź ad personam ze względu na to, że rozmówca cały czas stosuje taką formę.

[marcin]

Ja dla siebie tych informacji nie potrzebuje,, jednak skoro stwierdziles ze sie myle to wykaz to ze sie mylle.
To ty kwestionujesz to co napisalem, wiec z pewnoscia musiales miec do tego konkretne podstawy. Pokaz je tu nam, na jakiej podstawie uwazasz ze sie myle.
To nie ja do ciebie mam zastrzezenia, tylko ty do mnie, wiec by nie byly bezpodstawne, wykaz ze opary z akumulatora nie maja zadnych ladunkow.
Skoro zakwestionowales moja wypowiedz, to znaczy ze wiesz lepiej, wiec pokaz to tu wszem i wobec. A jak nie to wycofaj swoje wpisy.
O przedostawaniu sie oparow do kabiny auta, pogadamy pozniej.

[CiekawaXO]

Krew wyssie,a dziurki nie zrobi...

[marcin]

Tez to zauwazylem.

[abi]

Jeśli ten problem nie daje Ci spokoju, to zażyć coś albo zwróć się do jakiegoś chemika, który wytłumaczy.

już myślałam że będzie "zwróć się do chemika który to przygotuje"

[Marek_Piotrowski]

Naprawdę, gdy ktoś palnie piramidalne głupstwo mądrząc się w oczywistej sprawie, to żeby powiedzieć że to głupstwo, trzeba czuć sie zobowiązanym do przedstawienia doktoratu na ten temat na forum?